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El Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) es una tecnología que proporciona seguridad al evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca. El ABS utiliza sensores para detectar el bloqueo de las ruedas y ajusta la presión del freno en tiempo real, permitiendo que las ruedas sigan girando sin resbalar.
Beneficios:
Mejora el control del vehículo en condiciones de frenado crítico.
Reduce la distancia de frenado en superficies resbaladizas.
Previene el deslizamiento y permite mantener la dirección durante el frenado.
Transmisión Cilindraje Motor Suspensión delantera Suspensión trasera Sistema de válvulas Diámetro x Carrera Potencia Torque Sistema de combustible Sistema de arranque Distancia entre ejes Largo Ancho Altura Altura del asiento Distancia al piso Peso en orden de marcha Llanta delantera Llanta trasera Freno delantero Freno Trasero Capacidad del tanque 6 velocidades 249 cm3 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aceite Telescópica Mono Amortiguado, Ajustable en 7 posiciones SOHC 76.0 mm x 54.9 mm 26.1 HP @ 9000 RPM 22 NM @ 7300 RPM Inyección Electrónica Eléctrico 1340 mm 2010 mm 805 mm 1035 mm 800 mm 165 mm 156 Kg 110/70 R17M/C 54 S TUBELESS 150/60 R17 M/C 66 S TUBELESS Disco ABS Disco ABS 12 L / 3.17 Gal Presentamos la Suzuki Gixxer 250. De los fabricantes de Especificaciones Técnicas Hayabusa y GSX-R, llega la Gixxer 250 para formar parte de un linaje de leyendas. Sistema de enfriamiento de aceite Suzuki (SOCS): Este sistema es presentado por primera vez por Suzuki al mundo para crear motores livianos y rápidos que brindan un alto rendimiento para una amplia gama de necesidades, desde la conducción en la ciudad en el tráfico hasta la conducción deportiva utilizando tecnologías derivadas del MotoGP. Esta tecnología única también ofrece una aceleración refinada que se siente fuerte y lineal. El motor de la GIXXER 250 proporciona alto rendimiento, un motor compacto de bajo consumo de combustible, alta durabilidad y facilidad de mantenimiento. TABLERO DIGITAL STOP TRASERO LED LUZ FRONTAL LED DISEÑO MODERNO NUEVO MOTOR 250 c.c. SILLÍN DOBLE NIVEL LLANTAS MÁS ANCHAS FRENO DE DISCO TRASERO FRENO DE DISCO DELANTERO DE 300 m.m Susceptibles a cambio de acuerdo a las variables geográficas y las condiciones de manejo de cada conductor y uso de cada motocicleta. de combustible
